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一边是中国大陆造船业新增订单量傲视全球，排名第一，远超韩国；另一边却是，中国台湾的长荣海运花40-50亿美元，从日韩造船厂采购24艘16000TEU甲醇双燃料动力集装箱船。长荣海运这个操作其实提醒我们，“惠台政...
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